35,764km
昨年末頃から、イグニッションキーを捻ってからセルが回り始めるまでの時間が長くなってきた。バッテリ充電器を繋いでみると、残容量が50%を切っていることも多い。突然死する前に交換することにした。
前回、3年持てばいいや。と、元々ついていたシルバーXからPS-Iにグレード下げてみたけれど、安心感と劣化速度から価格差は十分埋まると感じてシルバーXに戻すことにした。
BOSCHのサイトで適合表を確認していると、2022年4月出荷分から10%値上げとのこと。Amazonにまだ流通在庫があるので発注、タイミング良く\500割引きクーポンが発行されて\14,481。
セルの回り始めが遅くなっているのは、どうやらセレポンプが弱っているかららしい。
昇圧に時間がかかり、ギヤがニュートラルに入らないからセルが回らない。なので、キーを捻ってから手動でギヤをニュートラルにしてあげれば良いらしい。
