2014-12-21

給油

20,225 km
走行距離:434 km
給油量:53.01 L
燃料消費率: 8.19 km/L
平均燃費: 9.64 km/L

2014-10-05

給油

19,791 km
走行距離:576 km
給油量:52.0 L
燃料消費率:11.08 km/L
平均燃費:11.08 km/L

カーステレオ周りのこと(AUX増設失敗&アンテナ可倒アダプタ取り外し)

19,768km
いつもクルマの中ではInterFMを聞いているのだけど,この局,広域放送の割に受信できるエリアが狭くて,自宅では室内アンテナでは受信できず,Alfettaではビルの陰などにはいると少しノイズが入る.
そして147はさらに状況が悪く,かなり開けたところでないと,ブチブチと切れてしまい聞くに堪えないレベル.
以前乗っていたLuteciaもAlfettaと比べるとFMの入りが悪く,最近の欧州車の純正ヘッド+ルーフアンテナはこんなもんかな?とあきらめ,147はiPodの接続を考えることにした.

あれこれ調べてみると,CDチェンジャーポートから取り出すのが楽そうだ.
ISOのコネクタはばら売りしている店がみつからず.でも完成品がいくつかのショップやネットオークションで売られていた.
リムーバーとセットなので完成品を買った方が安いかもしれない.ということで,ネットオークションで2,500円,送料160円で入手.
実は購入前,販売店の一つ,アルフィスタ・インターナショナーレの商品説明には,ある操作をして「CHANGER」と表示されるモデルである必要が書かれていたのだが,あまり気にしないで購入してしまった.結局,ウチの147は対象外のモデルのヘッドユニットだったようで,ケーブルを装着してもソースが切り替わらず,使うことができなかった.

さて,どうしたものか,FMトランスミッターかな?でもFM感度の悪いクルマにトランスミッターはストレス溜まりそうだなぁなんて考えていて,ふと,可倒アンテナのアダプタを外したら,どのぐらい感度が上がるのだろう?ということで取り外してみた.
すると自宅車庫では入らなかったInterFMがかなり明瞭に受信できるようになった.
このクルマ,初めからディーラーオプションの可倒アダプタが装着されていた.
確かに立体駐車場やカバーをかけるときにイチイチアンテナを取り外さなくても良いというメリットはあるのだけれど,まぁ,それも大した手間ではないので,この状態で良しとする.

2014-09-21

コーティング

ディーラーステッカーの色が
ちょっと浮いていたので・・・
19,240km
147が納車された時,Luteciaのコーティングでお世話になったカーコーティング染谷に出そうと決めていたのだけれど,フロントをぶつけてしまって延期していた.
板金修理が完了したのでメールで予約し,9/17の朝一で入庫.コーティングのタイプは値段が一番安いType-BPevo
そしてボディコーティングの他にボンネットの飛び石傷のタッチアップと,リヤゲートのステッカー剥がしもお願いした.

施工は丸4日,9/20予定だったのだけれど,雨が降ったり止んだりでコーティング乾燥時間の関係で1日延期,今日の朝,引き取りに行ってきた.
今回も期待通りの仕上がり.
値段はそれなりにするけれど,保証期間の年数で割れば,かなり満足感が得られるかな.
ステッカーを剥がしてもらった.

2014-09-17

給油

19,215 km
走行距離:
給油量:54.1 L
燃料消費率:
平均燃費:

2014-09-16

ETCセットアップ

19,180 km
納車時に,必要であればETCの再セットアップをしてください.と言われたので,オートバックスへ.
受付から作業完了まで約15分.料金は2,700円.

2014-09-06

右フロント板金修理

147が板金修理から帰ってきた.
結局フェンダーの板金の他,ヘッドライトとヘッドライトウォッシャーの交換,バンパーの補修とかなり大がかりなものになり,修理費もちょっと自腹ではという額になったので保険を使うことにした.

2014-08-16

右フロントをぶつける

納車早々,自宅の車庫入れでクルマをぶつけてしまった.
147はこれまでのアシ車より大きいので,入れ方が変わり縦列駐車の要領で車庫入れすることになったのだけれど,後ろにばかり気を取られ,ハンドルを切ってバックした瞬間,右フロントを家の前の電柱にぶつけてしまった.
幸いにして,電柱は保護カバーにこちらの塗料が付いただけ.
コチラはというと・・・・
右フェンダーの凹み,バンパーの割れ,傷,ヘッドライトウォッシャー破損,右ヘッドライトカバーの傷.
結構やってしまった.ショックは大きいけれど,車両保険に入っておいたのが幸い.
さっさと直して忘れよう.

2014-08-15

ポータブルナビ(Garmin nuvi 3770V)取り付け

18,951 km
我が家にやってきた147にはナビが付いていなかった.
今時はスマートフォンでも十分なんて思うかもしれないが,残念ながらWindows PhoneなんてマイナーなOSには使えるナビソフトがないので,Alfettaに取り付けているGarmin nuvi 3770Vを使い回しすることにした.
3770Vは既に販売は終了しているのだけど,この7月に地図を更新したばかりなのでまだまだ現役.
マウントはnuvi 共通(17mm),VICSユニットも幸いにして現行機種のオプション設定になっているので手に入る.
問題はマウントの取り付け場所だ.コンソールは平らな部分が少なく,フロントガラスに取りつけると手が届かない.
結局,ダッシュボードのエアコン吹き出し口にマウント付属の皿を両面テープで取り付けて,吸盤マウントを取り付けた.
VICSのアンテナは,フロントガラスと内貼りの隙間に押し込んで無事完了.
両面テープを使わない綺麗な取り付け方があるかもしれないけれど,当面これで良いかな.

2014-08-03

納車

18,700 km
3年前,とある事情で普段の足にしていたLuteciaを手放した.
しばらくはカーシェアリングで凌いでいたのだけれど,やっぱり自分のとってクルマは単なる足じゃないことに気が付いて,自分の足を復活させることにした.足の選択肢は,飛び切りポップにするかエレガントな方向にするかで悩んで147に.ちなみにポップ路線は新型Pandaだった.
クルマはセンチュリーオートサービスに注文を入れて探してもらった.
条件はボディカラーは赤以外で,内装は黒レザー以外でということで,引っ張ってきてくれたのはチタングレーで黒・アイボリーツートンレザーの2009年式 Collezione.
ミッションはMTも考えていたのだけれど,ここ最近,500や新型Panda,156GTAを試乗させてもらって,これまであまり良くなかった印象が払拭されたのでセレスピードにした.

納車にあたって,野良猫対策にカバーを用意.Coveriteというメーカーのが比較的リーズナブルだったので購入.ドアミラーポケットはないけれど,問題なし.車体下,2本のベルトで止められるので風で飛んでいく心配もない.Alfetta専用品はないようだけれど,店に問い合わせたら対応するカバーを教えてくれたので,今のがダメになったらAlfettaの方もココのにしよう.